*Está conformada por todas las áreas municipales como servicios públicos, SAPAC, parques y jardines e incluso panteones para apoyar labores de asfaltado y re encarpetado
El alcalde Antonio Villalobos Adán anunció hoy que, ante las afectaciones sufridas en la ciudad, derivadas de fenómenos meteorológicos por la actual temporada de lluvias, ha ordenado que se conforme una Fuerza de Tarea Especial para Bacheo, conformada por brigadas de todas las áreas municipales como las de servicios públicos, SAPAC, parques y jardines e incluso de panteones para apoyar labores de bacheo, asfaltado y re encarpetado.
“Ahora que el clima lo permite, estamos echando mano de todo el recurso material y humano para realizar los trabajos que se necesiten para reparar las calles y avenidas de la capital que han sufrido estragos por las intensas precipitaciones pluviales y tormentas de esta temporada”, señaló el alcalde.
Ante la carencia de materia prima para corregir de fondo las necesidades de bacheo, el edil informó que ha recurrido a los diputados federales para a través de su gestión, acceder a recursos, a la par que se han buscado acercamientos con PEMEX para obtener la emulsión necesaria (AC-20) para el bacheo y asfaltado que urgentemente requiere la ciudad, pero que esto se ha dificultado, ya que antes incluso se apoyaba a municipios con vales de donación por parte de la paraestatal, pero que este esquema ya no opera.
Manifestó que la Subsecretaría de Protección Civil, conformada por Bomberos y el Cuerpo de Rescate y Emergencias no ha descansado en su labor de prevenir, atender y responder a las llamadas de auxilio de la población, ante inundaciones, encharcamientos o deslaves que se han registrado durante los últimos tres meses.
“Lo mismo han hecho en su campo las Secretarías de Desarrollo Sustentable y Servicios Públicos (SDSySP) con campañas de limpieza en barrancas y de descacharrización o la de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUyOP), habilitando pasos, puentes, camellones y puntos neurálgicos para salvaguardar la integridad física y patrimonial de la ciudadanía.
Sobre el tema, Villalobos Adán mencionó que se necesita mejorar la infraestructura vial, con inversiones en semáforos, pues muchos de ellos datan de 1977, de los 80s o noventas y estos aparatos no aceptan tarjetas para sincronizar el transito como los más modernos, lo que impide tener una movilidad más fluida.
Por ello, expresó: “Si no hay presupuesto para un distribuidor vial, deberíamos poder agilizar la circulación con semáforos funcionales y esa es otra tarea en la que estamos inmersos”, concluyó.
